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资本的追捧也刺激了一些企业纷纷试水共享单车

作者: admin 来源: 未知 发布时间:2017-11-25
    今年6月起,悟空单车宣布停止运营,这也是首家共享单车公开表示撑不下去,随后3Vbike单车、町町单车、小蓝单车、酷骑单车相继曝出资金问题。
 
    值得一提的是,来自中国电子商务研究中心的统计数据显示,3vbike单车上线仅4个月就因为丢车严重而出现问题。与此同时《证券日报》记者发现,在已经爆出问题的60余家共享单车平台中,融资失败及资金链断裂成为主流原因。
 
    探路解决押金之痛 在共享单车点燃民众骑车热情的同时,点燃的还有资本市场的热情。根据中国电子商务研究中心提供的共享单车融资数据,本报记者统计后发现,共享单车平台目前已经获得资本融资超177亿元。自2016年9月23日优拜单车拿到数千万元人民币天使轮融资开始,OfO、小鸣单车、摩拜也相继宣布融资,20天里,总融资额近20亿元,相当于每天都有1亿元投入到这个行业里。
 
    近两年,共享单车以迅猛之势崛起,随后开始野蛮生长,一度成为城市中亮丽的风景线。然而,残酷的现实戳破了美丽的泡沫。近日,作为业内综合排名第三、素来以“体验好、管理精细”自居的小蓝单车陷入崩盘危机,引起业内唏嘘。
 
    中国电子商务研究中心监测的已披露数据显示,倒闭、停运或是转让共享单车的平台已经有60余家,“预计加上未披露的平台应该有百家。”中国电子商务研究中心共享经济与生活服务O2O助理分析师陈礼腾对《证券日报》记者表示。
 
    “由于市场容量不大,前期资产投入重,分散只会导致共享单车平台集体走向平庸,而资本也没有退路,因此,在资本的驱动下,共享单车领域未来的发展很可能是中小平台逐渐被淘汰,或者被大平台收购,最终‘一统江湖,一家独大’。”陈礼腾称。
 
    监测数据显示,截至2016年底,共享单车用户规模达1886.4万人,与2015年的245万人相比,呈7倍的爆发式增长。预计2017年用户规模将达到4965万人。
 
    2016年9月23日优拜单车天使轮融资获得数千万元、9月26日OfO单车获得B+轮融资数千万美元、2016年9月27日小鸣单车天使轮融资获得数千万元、2016年9月30日摩拜单车获得C轮融资1亿美元、2016年10月10日OfO获得C轮融资1.3亿美元、2016年10月13日摩拜获得C轮融资5500万美元。
 
    进入2017年,共享单车企业也加快融资和市场扩张步伐,来自中国电子商务研究中心的统计数据显示,目前OfO小黄车与摩拜率先完成了E轮融资,hellobike、小鸣单车等平台仍处于B轮融资阶段,其余多数共享单车平台处于A轮或天使轮阶段。
 
    资本的追捧也刺激了一些企业纷纷试水共享单车领域,一时间大街上出现各种颜色的“彩虹车”,自从摩拜全面接入微信背靠腾讯,OfO入驻支付宝背靠阿里巴巴之后,共享单车已不再单纯是“彩虹车”之间的较量,已然变成摩拜和OfO的双寡头之间的“较劲”,留给其他平台的机会越来越少。
 
    伴随着共享单车的诞生,巨额押金问题一直备受关注。今年8月份,中国互联网络信息中心发布的《中国互联网络发展状况统计报告》显示,保守估计,到目前为止,仅共享单车行业的存量押金规模近100亿元。
 
    共享单车的倒闭潮也是用户的“押金之殇”。同时监管部门和互联网巨头也在探寻解决途径。
 
    11月22日芝麻信用宣布,初期可先行投入10亿元,通过引入保险、运营鼓励等多种方式,以推动更多商家向信用好的用户免收押金。芝麻信用总经理胡滔表示,芝麻信用将把消灭押金作为自己现阶段最重要的一件事,“也许很难,但我们决定全力一试。”
 
    行业人士认为,如果能够推广信用免押,不仅仅是共享经济,整个租赁经济都有可能迎来一次信用红利。

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