关于日照

  日照市,是山东省东南部的一个地级市,位于中国大陆沿海中部,山东东南部,黄海之滨,山东半岛的尾翼,东临黄海与日本、韩国隔海相望,西靠沂蒙山,北连本省的青岛、潍坊,南接江苏省连云港,全市陆域面积5310平方千米,海域面积6000平方千米,下辖东港区、岚山区、莒县、五莲县2区2县以及日照经济技术开发区和山海天旅游度假区,有55个乡镇、街道,1944个村居……详细

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广佛江珠城轨能否调整时速标准

作者: admin 来源: 未知 发布时间:2017-04-15
     在今年初的广东省“两会”上,省人大代表、斗门区副区长郑薇就曾建议,将广佛江珠城际轨道提升为沿海高铁支线,进一步打通澳门、珠海与粤西及东部沿海快速客运走廊。“广佛江珠城轨目前设计最高时速为160公里,而正在运营的广珠城轨已预留了时速250公里的条件。广佛江珠城轨能否调整时速标准,按高铁的标准设计?”
 
  据了解,在珠海已经开通的北上广等列车中,大多为D字头动车,但从速度来说,速度最快的当属G字头高铁列车,实际运行的最高时速超过350公里。本次新增潮汕列车即为珠海站第二条G字头高铁列车,今年初曾开通了珠海至长沙南G6111/G6112为高铁列车。
 
  铁路部门相关人士透露,广珠城际铁路轨道本来就是按照高铁标准建设,轨道等硬件连接全国铁路网完全没问题,现运营的广珠城轨CRH1A车型未达高铁标准,但北京西和桂林的列车是高铁列CRH2E,实际最高运行时速为250公里,在京广高铁上可按250时速行驶,到了广珠线上则可降速按最高时速200公里行驶,珠海的铁路与厦深、南广、石太、沪汉蓉高铁类似,时速可在200-250公里范围,属中等级别,次于京广、京沪、沪昆等300公里时速的线路。
 
  广佛江珠城轨提高标准的意义不仅在于缩短时间,还意味着可以接入全国高铁网络,而不仅仅是珠三角区域内的“大地铁”。如果广佛江珠城轨以高铁标准建造,未来就有可能接入深茂高铁。接上深茂高铁,就等于连通了跨越上海、浙江、福建、广东的沿海高铁动脉。
 
  从需求层面看,澳门和珠海联手打造一站式旅游休闲目的地,需要区域高速铁路支撑。“十二五”期间,珠海城市宜居品质显著提升,联手澳门打造一站式旅游休闲目的地,区域影响力逐步加大。拱北口岸跃居全国第一大陆路口岸,通关量超过30万/天。全市去年接待游客量突破4000万,其中一半以上是广东省以外游客,区域交通需求显著增长。

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